同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高为保障船载危险品运输作业安全,把好(hǎo)危险品运输“关口(guānkǒu)”,滨州海事局切实提高政治站位(zhànwèi),坚持“保安全、优服务(fúwù)、强监管”,扎实(zhāshí)做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物到达发送量达206.8万吨,同比增长190%,占2024年全年危险品总量的77%。
VLGC船舶实现常态(chángtài)化进出。为解决临港园区首个百亿级碳三碳四项目原料问题,打通制约企业发展的(de)堵点,滨州海事局创新实施(shíshī)VLGC船舶进出港“一船一策”,有效解决了港口航道建设落后(luòhòu)的难点。1-5月份,滨州港海港港区进出载运LPG船舶60艘次(sōucì),液化石油气进口60.9万吨。
助力滨州地炼打通海上通道。以无棣鑫岳化工集团有限公司为代表的地炼企业,以往(yǐwǎng)选择陆海联运方式,运输(yùnshū)成本和损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港机制,实现油品从码头到工厂的“门到门”运输,突破(tūpò)腹地(fùdì)炼化企业液体散货集疏运的瓶颈(píngjǐng),打通腹地距离最短出海口。1-5月份,海港港区进口油品99.6万吨,同比(tóngbǐ)增长5.6倍。
推动企业建立“五项制度(zhìdù)”构建安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾港港华码头有限公司等4家单位(dānwèi)联合印发《滨州港危险品(wēixiǎnpǐn)码头安全管理“五项制度”》,共同制定了科学选船、作业前管系试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动拒绝(jùjué)5艘低标准船舶(chuánbó)进出港(jìnchūgǎng),有效降低了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局将坚持依托专业优势服务地方经济发展,持续提升(tíshēng)水上交通本质安全水平,切实提升服务经济社会发展贡献度(gòngxiàndù)。
为保障船载危险品运输作业安全,把好(hǎo)危险品运输“关口(guānkǒu)”,滨州海事局切实提高政治站位(zhànwèi),坚持“保安全、优服务(fúwù)、强监管”,扎实(zhāshí)做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物到达发送量达206.8万吨,同比增长190%,占2024年全年危险品总量的77%。
VLGC船舶实现常态(chángtài)化进出。为解决临港园区首个百亿级碳三碳四项目原料问题,打通制约企业发展的(de)堵点,滨州海事局创新实施(shíshī)VLGC船舶进出港“一船一策”,有效解决了港口航道建设落后(luòhòu)的难点。1-5月份,滨州港海港港区进出载运LPG船舶60艘次(sōucì),液化石油气进口60.9万吨。
助力滨州地炼打通海上通道。以无棣鑫岳化工集团有限公司为代表的地炼企业,以往(yǐwǎng)选择陆海联运方式,运输(yùnshū)成本和损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港机制,实现油品从码头到工厂的“门到门”运输,突破(tūpò)腹地(fùdì)炼化企业液体散货集疏运的瓶颈(píngjǐng),打通腹地距离最短出海口。1-5月份,海港港区进口油品99.6万吨,同比(tóngbǐ)增长5.6倍。
推动企业建立“五项制度(zhìdù)”构建安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾港港华码头有限公司等4家单位(dānwèi)联合印发《滨州港危险品(wēixiǎnpǐn)码头安全管理“五项制度”》,共同制定了科学选船、作业前管系试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动拒绝(jùjué)5艘低标准船舶(chuánbó)进出港(jìnchūgǎng),有效降低了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局将坚持依托专业优势服务地方经济发展,持续提升(tíshēng)水上交通本质安全水平,切实提升服务经济社会发展贡献度(gòngxiàndù)。




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