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初夏时节(shíjié)，天津港集疏运专用货运通道工程第2标段项目施工现场一派(yīpài)繁忙。天津港集疏运专用货运通道工程是服务京津冀协同发展(fāzhǎn)的重要交通基础设施项目，预计于明年(míngnián)建成通车，届时将显著提升天津港的货运交通体系。 新华社记者 李然摄

近日，由(yóu)天津市委(tiānjīnshìwěi)宣传部和(hé)南开大学联合主办的(de)“推动京津冀(jīngjīnjì)协同发展(fāzhǎn)向广度深度拓展”研讨会在津召开。南开大学京津冀协同发展研究的最新成果——《京津冀协同发展南开指数（2025）》和“京津冀协同发展大数据平台”正式发布。京津冀协同发展呈现产业链深度融合、共建共享迭代升级的新特点新趋势，表明京津冀已进入深度协同发展阶段。

■ 协同发展总指数明显(míngxiǎn)上升

南开大学京津冀(jīngjīnjì)协同(xiétóng)发展(fāzhǎn)研究院院长刘秉镰介绍，《京津冀协同发展南开指数(2025)》由一个总指数和九个分指数构成，涵盖产业协同、交通一体、公共服务(gōnggòngfúwù)共建共享、政策协调等协同发展的重点推进领域。

总(zǒng)指数由2014年的0.29上升(shàngshēng)到2023年的0.58，呈现明显上升趋势，表明京津冀(jīngjīnjì)已进入深度协同发展阶段。其中2014-2017年期间增速平稳(píngwěn)，处于初步协同发展阶段；2018-2023年期间增速显著，处于深度协同发展阶段。

三(sān)省市协同发展(fāzhǎn)水平也呈现上升趋势，其中北京协同发展水平较为领先，天津协同发展增速趋于平稳，河北协同发展后发优势明显。

创新协同(xiétóng)、产业协同、公共(gòng)服务(gōnggòngfúwù)协同、交通一体化、生态协同、消费协同、市场(shìchǎng)协同、空间协同、政策协同等九个分指数均稳定上升，在一定程度上遏制了区域发展不平衡、不充分的问题，形成了协同发展、互利共赢的良好局面。

《京津冀(jīngjīnjì)协同发展(fāzhǎn)(fāzhǎn)南开指数（2025）》由南开大学京津冀协同发展研究院编写，根据“努力使京津冀成为(chéngwéi)(wèi)中国式现代化建设的先行区、示范区”的要求，形成了京津冀三地13个(gè)城市的多元评价和比较，从“测指标、评现状、找问题、得启示”四个方面对京津冀协同发展的基本情况提供指标测算和量化基础，为后续京津冀协同发展的整体评价、分领域推进、动态监测(jiāncè)、趋势研判和政策引导等提供科学的决策依据。

■ 政策协同(xiétóng)迈入深度合作阶段

《京津冀协同发展南开指数(2025)》显示，2014年(nián)以来京津冀政策协同指数呈现明显增长态势，从(cóng)0.06增长到2023年的(de)0.26。

学者梳理2016年至2024年三地有关政策协同(xiétóng)的数据发现：2020年之前(zhīqián)，三地政策协同高频词是“重(zhòng)污染天气”“脱硫改造”以及“大气污染综合治理”；2020年之后，则更多聚焦“城市治理”“产业链建设”“消费促进”“智慧(zhìhuì)产业”等。

三地政策协同已走过迅速联动、高速增长(zēngzhǎng)的阶段，近年来增速相对平稳，迈入深度合作、有效协同的关键阶段。未来三地政策协同的布局重心将在推动新质生产力发展(fāzhǎn)、促进(cùjìn)产业升级和提振消费、增强区域经济(jīngjì)韧性和竞争力等方面。

■ 评估方法和(hé)技术实现高效升级

南开大学经济与(yǔ)社会发展研究院于2014年挂牌成立了京津冀协同发展研究院，致力于为区域(qūyù)发展战略和区域发展政策提供国际化(guójìhuà)、前瞻性的理论指导与实践支持。

该实验室融合经济学、地理学、信息技术、系统工程等(děng)多学科理论工具，更加准确识别区域经济政策(zhèngcè)影响，与国内外知名机构学者构建了开放式政策研究平台，实现了全球知识资源与中国区域经济的密切契合；整合京津冀13个城市8大类74个小类(gèxiǎolèi)的经济、生态、政策等宏观以及(yǐjí)微观数据的指标数据，开发了京津冀协同(xiétóng)发展大数据平台。

今年，京津冀协同发展大数据平台新增AI大模型分析(fēnxī)功能，打造跨部门、跨层次、跨领域的智慧平台。该(gāi)平台可实时监测区域经济运行、跨地区投资流动(liúdòng)、专利跨地区转移、贸易跨地区流动等情况，实现现状监测、经济预警、政策(zhèngcè)评估、目标校正、趋势预判等关键功能。

刘秉镰介绍(jièshào)，京津冀协同发展大数据+AI平台能够应用于经济运行、招商引资、企业服务、产业(chǎnyè)促进等十大应用场景，有效形成区域经济运行指挥(zhǐhuī)调度系统，未来还能够实现政策“一键适配”。目前，该(gāi)系统通过分类科学、方法前沿、时空可视、持续更新的高质量数据分析和智能化运作，切实赋能京津冀协同向(xiàng)广度和深度发展。