杭城地铁站一幕火了:年轻人用站点图“测身高”!杭港地铁回应
杭城地铁站一幕火了:年轻人用站点图“测身高”!杭港地铁回应
杭城地铁站一幕火了:年轻人用站点图“测身高”!杭港地铁回应“我到凤起路了!”“差点到了龙翔桥(lóngxiángqiáo)!”
你以为这是晒(shài)行程?错了,其实是在晒身高。
6月9日,有网友向潮新闻分享了一件(yījiàn)事(shì):杭州地铁1号线的(de)站点图可以拿来测身高,“最近刷到杭州不少年轻人都这么玩,感觉很有意思。”
社交媒体上,网友在站点牌前晒身高(shēngāo)的帖子不少。比如有位姑娘站在地铁文海南路站的站点图前,身高刚好够到了西湖(xīhú)文化广场的位置。
底下跟评不少,有说“太可爱”,还有不少网友晒出了身高“坐标”:“我到江陵路”“差点(chàdiǎn)到湘湖(xiānghú)了”……
“杭州年轻人有自己的身高测量标准”话题(huàtí)一度还冲上了同城热搜。
地铁站点图真的可以测(cè)身高吗?
6月9日上午,潮新闻记者来到地铁打铁关站(zhàn)。站内乘客多神色匆忙。记者在现场待(dài)了半个小时,没有看见来测身高的。
随机询问几位年轻乘客,都说“没关注(guānzhù)过”,有一位女性乘客听(tīng)完记者的讲述后表示有兴趣,“下回带(dài)我们家小的坐地铁,可以试一试。”
在1号线站厅层,记者共(gòng)找到5块印有站点图的站牌。4块位于站台首尾两端自动扶梯前,还有一块在1号线和5号线的换乘(huànchéng)通道前。
身高175厘米(límǐ)左右的记者现场给自己测量了一下,发现身高到达了3个不同的站点:在自动扶梯前(qián)的四块站点图,分别到凤起路和龙翔桥,而在换乘(huànchéng)通道(tōngdào)前的那块站点牌,记者的身高则到了定安路和城站之间。
西湖(xīhú)文化广场站站点图的设计跟打铁关站不一样,站点图贴在站台柱子,同一层共(gòng)找到2块。
这回得到两个不同的“身高”:一个勉强在(zài)凤起路,另(lìng)一个则在江陵路,比终点站湘湖矮了三个站点。
拿1号线站点图来作为身高的(de)参照,结果并不是唯一的。
平时都是什么人(rén)在测身高?
两个(liǎnggè)站点多位工作人员(gōngzuòrényuán)说不多见,“偶尔周末值班会见到一两个,基本都是小年轻这么玩。”
用站点图测身高,看不懂(kànbùdǒng)但理解,是采访中不少人的观点。
“我觉得可能是觉得好玩吧,年轻人晒一晒,然后分享一下,可能也(yě)是社交的一种。不必太(tài)当真。”
“等车无聊的时候(shíhòu),玩一玩而已。”
“前阵子不还有人流行养石头么,年轻人(niánqīngrén)的爱好和流行一阵一阵的,看不懂,但(dàn)理解。”
潮新闻记者从负责运营1号线的杭港地(dì)铁了解到,车站的竖版站点线路图的设计(shèjì)初衷(chūzhōng),是为了方便乘客更好地查看自己所处位置和乘坐方向。
杭港地铁(dìtiě)提醒,目前车站在进站的位置,设置有(yǒu)儿童1米3身高线标识,身高超过1米3的儿童如需乘坐地铁,需购票进站。
此外,为了应对母婴(mǔyīng)乘客的需求,车站的母婴室里也有设置相应的儿童身高测量贴,方便(fāngbiàn)家长和孩子及时知道自己的身高。
潮新闻记者(xīnwénjìzhě) 杨云寒 陈薇
“我到凤起路了!”“差点到了龙翔桥(lóngxiángqiáo)!”
你以为这是晒(shài)行程?错了,其实是在晒身高。
6月9日,有网友向潮新闻分享了一件(yījiàn)事(shì):杭州地铁1号线的(de)站点图可以拿来测身高,“最近刷到杭州不少年轻人都这么玩,感觉很有意思。”
社交媒体上,网友在站点牌前晒身高(shēngāo)的帖子不少。比如有位姑娘站在地铁文海南路站的站点图前,身高刚好够到了西湖(xīhú)文化广场的位置。
底下跟评不少,有说“太可爱”,还有不少网友晒出了身高“坐标”:“我到江陵路”“差点(chàdiǎn)到湘湖(xiānghú)了”……
“杭州年轻人有自己的身高测量标准”话题(huàtí)一度还冲上了同城热搜。
地铁站点图真的可以测(cè)身高吗?
6月9日上午,潮新闻记者来到地铁打铁关站(zhàn)。站内乘客多神色匆忙。记者在现场待(dài)了半个小时,没有看见来测身高的。
随机询问几位年轻乘客,都说“没关注(guānzhù)过”,有一位女性乘客听(tīng)完记者的讲述后表示有兴趣,“下回带(dài)我们家小的坐地铁,可以试一试。”
在1号线站厅层,记者共(gòng)找到5块印有站点图的站牌。4块位于站台首尾两端自动扶梯前,还有一块在1号线和5号线的换乘(huànchéng)通道前。
身高175厘米(límǐ)左右的记者现场给自己测量了一下,发现身高到达了3个不同的站点:在自动扶梯前(qián)的四块站点图,分别到凤起路和龙翔桥,而在换乘(huànchéng)通道(tōngdào)前的那块站点牌,记者的身高则到了定安路和城站之间。
西湖(xīhú)文化广场站站点图的设计跟打铁关站不一样,站点图贴在站台柱子,同一层共(gòng)找到2块。
这回得到两个不同的“身高”:一个勉强在(zài)凤起路,另(lìng)一个则在江陵路,比终点站湘湖矮了三个站点。
拿1号线站点图来作为身高的(de)参照,结果并不是唯一的。
平时都是什么人(rén)在测身高?
两个(liǎnggè)站点多位工作人员(gōngzuòrényuán)说不多见,“偶尔周末值班会见到一两个,基本都是小年轻这么玩。”
用站点图测身高,看不懂(kànbùdǒng)但理解,是采访中不少人的观点。
“我觉得可能是觉得好玩吧,年轻人晒一晒,然后分享一下,可能也(yě)是社交的一种。不必太(tài)当真。”
“等车无聊的时候(shíhòu),玩一玩而已。”
“前阵子不还有人流行养石头么,年轻人(niánqīngrén)的爱好和流行一阵一阵的,看不懂,但(dàn)理解。”
潮新闻记者从负责运营1号线的杭港地(dì)铁了解到,车站的竖版站点线路图的设计(shèjì)初衷(chūzhōng),是为了方便乘客更好地查看自己所处位置和乘坐方向。
杭港地铁(dìtiě)提醒,目前车站在进站的位置,设置有(yǒu)儿童1米3身高线标识,身高超过1米3的儿童如需乘坐地铁,需购票进站。
此外,为了应对母婴(mǔyīng)乘客的需求,车站的母婴室里也有设置相应的儿童身高测量贴,方便(fāngbiàn)家长和孩子及时知道自己的身高。
潮新闻记者(xīnwénjìzhě) 杨云寒 陈薇




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